
3月25日,2月皮卡品牌及车型价值传播指数(AVSI)新鲜出炉,在皮卡乘用化、高端化的浪潮下,二月市场延续了一月的竞争热度,又呈现出全新的价值传播格局。长城皮卡依旧稳坐品牌价值与销量双榜头把交椅,展现出绝对的市场统治力;江西五十铃皮卡凭借高价值传播跻身品牌榜第二,却与销量形成鲜明错位;车型端则成长城皮卡的“秀场”,长城炮、金刚炮等车型包揽前三,头部品牌的车型矩阵优势尽显。

与此同时,各品牌在价值传播与销量转化间的博弈愈发激烈,皮卡市场的竞争也从单纯的销量比拼,升级为品牌价值与车型声量的多维较量,谁能实现价值与销量的协同,谁便能在皮卡新赛道中占据主动。
品牌角逐:长城一家独大,价值销量错位成常态
二月皮卡品牌价值传播指数榜单,清晰勾勒出当下市场的竞争梯队,长城皮卡的霸主地位依旧无可撼动,而价值与销量的错位,成为榜单之外最值得关注的市场特征。数据显示,长城皮卡以687.51的2月价值传播指数登顶品牌榜,同时以12011辆的二月销量拿下销量榜首,1-2月累计销量27361辆,在一众品牌中遥遥领先,成为为数不多实现价值传播与市场销量双向领跑的品牌,其品牌护城河在二月进一步筑牢。

在长城皮卡的强势领跑之下,其余品牌的竞争则呈现出多元态势。江西五十铃皮卡以653.29的价值指数位居第二,成为二月品牌价值榜的最大黑马,但其二月销量仅1145辆位列第十,1-2月累计销量2503辆,价值传播与市场销量形成极致错位,高声量未能有效转化为实际销量,成为其当下发展的核心痛点。上汽大通皮卡以648.37的价值指数排名第三,销量则以4535辆位居第二,累计销量10459辆,实现了价值与销量的稳步协同,成为仅次于长城皮卡的第二梯队核心玩家。

江淮皮卡、郑州日产皮卡分别以607.20、587.49的价值指数位列第四、第五,销量上郑州日产皮卡以4525辆排名第三,江淮皮卡3794辆排名第四,二者均保持了价值与销量的相对均衡,在皮卡市场中稳扎稳打。而比亚迪皮卡、雷达皮卡等品牌,虽成功跻身价值榜前十,但销量表现相对靠后,品牌声量的打造仍需时间完成销量转化;长安皮卡、江铃皮卡等则保持着价值与销量的同步发展,成为皮卡市场中不可或缺的中坚力量。整体来看,二月皮卡品牌市场,长城皮卡的一家独大与其余品牌的价值销量错位,共同构成了市场的核心竞争图景。
车型争锋:长城霸榜前三,单一车型成品牌名片
如果说品牌端的竞争是综合实力的比拼,那车型端的角逐则更能彰显品牌的产品硬实力。二月皮卡车型价值传播指数榜单中,长城皮卡成为最大赢家,旗下车型包揽前二,展现出压倒性的产品矩阵优势,而单一爆款车型也成为各品牌打造品牌名片的核心抓手。

长城炮以719.62的超高价值指数拿下车型榜第一,成为二月皮卡市场最具声量的车型,其早已跳出传统皮卡的工具属性,凭借乘用化、高端化的定位,以及越野、露营、旅居等多元生活场景的打造,成为皮卡车型中的现象级产品,也成为长城皮卡品牌价值的核心支撑。金刚炮紧随其后,以684.28的价值指数位列第二,长城风骏则以628.82的价值指数排名第五,三款车型跻身前十,长城皮卡在车型打造与价值传播上的深厚功底,多车型的协同发力,也让其品牌声量持续走高。

除长城皮卡外,其余品牌的核心车型也各有亮点。上汽大通皮卡的星际X以663.20的价值指数排名第三,成为榜单中为数不多能与长城皮卡车型抗衡的产品,其凭借科技感的设计与智能配置,在高端皮卡市场中占据一席之地,也成为上汽大通皮卡的品牌名片。郑州日产Z9以651.97的价值指数位列第四,依托品牌的技术积淀,聚焦专业商用与耐用属性,成为商用皮卡领域的标杆车型。江西五十铃皮卡的D-MAX、瑞迈分别位列第六、第七,两款车型的高价值传播,也成为江西五十铃皮卡品牌价值跻身第二的重要支撑。

此外,威麟皮卡的威麟R08、长安皮卡的长安猎手K50、江淮皮卡的江淮悍途等车型,均成功跻身车型榜前十,成为各品牌的核心发力点。这些车型或凭借差异化的定位,或依托精准的场景传播,在细分市场中打造出专属的品牌标签,让单一爆款车型成为品牌价值传播的重要载体,也让皮卡车型的竞争愈发精细化、场景化。
市场内核:价值传播成关键,销量转化是核心命题
纵观二月皮卡品牌与车型价值传播指数榜单,无论是长城皮卡的双端霸榜,还是其余品牌的价值销量错位,都指向一个核心趋势:在皮卡市场消费升级的背景下,价值传播已经成为品牌竞争的关键抓手,而如何将品牌与车型的高声量转化为实际销量,成为所有品牌需要直面的核心命题。

随着皮卡解禁政策的持续落地,皮卡的消费认知早已发生改变,从单纯的工具车转变为承载生活方式、个性表达的载体,用户在购车时,不再只关注车辆的实用属性,更在意品牌与车型所传递的价值理念与场景体验。这也让价值传播成为各品牌的必争之地,江西五十铃皮卡能跻身品牌价值榜第二,正是其在车型价值传播与品牌调性打造上的成功,而长城皮卡的双榜领跑,也得益于其将品牌价值与车型场景深度融合,让高价值传播真正落地为市场销量。

二月的皮卡市场,为2026年皮卡行业的发展定下了清晰的竞争基调:乘用化、高端化的趋势不可逆,价值传播的重要性愈发凸显,而销量转化则是检验品牌价值的最终标准。对于头部品牌而言,如何巩固自身优势,持续打造多元的产品矩阵与场景体验,是保持领先的关键;对于中小品牌而言,找准细分市场定位,实现产品力与传播力的同频,完成从价值到销量的转化,才能在市场中站稳脚跟。
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